오늘 작업은 굴착기 리턴필터교체이다.

리턴필터 교환주기 : 6개월

작업전준비

• 리턴필터

• 17mm소켓,이분의일인치 복스대, 이분의일인치 라쳇핸들(깔깔이) 산업용 종이 와이퍼(보루)

작업과정

본격적으로 굴착기 리턴필터 교환 작업을 진행한다.
작업 전 장비를 평탄한 곳에 세우고 엔진을 정지하고 작업을 시작한다.

• 에어브리더를 손으로 밀거나 당겨서 유압라인의 공기를 빼준다.
• 17mm 소켓을 복스대에 연결 후 리턴필터카바의 볼트를 풀어준다.
  • (사고방지를 위해 볼트는 손힘으로 풀 수 있을 정도로만 풀어주어 남아있는 공기를 빼주면서 전체볼트를 손으로 풀어준다.)

• 아래 사진의 순서대로 해체 한다.

• 리턴필터 신품에 “DEVELON”로고에서 “D”가 아래로 가도록 끼워준다.
  • (리턴필터 신품을 교환 할 때 주의사항 으로는 리턴필터가 들어있는 유압유통 맨밑부분에 홈이 있는데 이건 감으로 맞추어 주어야 하는데, 상,하,좌,우로 왔다 갔다하면 리턴필터가 홈에 들어 가는 것이 느껴 질 것이다.)

• 리턴필터를 끼운 후 분해의 역순으로 조립해준다.

(리턴필터 카바는 라쳇핸들을 이용해서 별모양으로 조여준 후, 마지막으로 시계방향으로 복스대를 이용해서 손힘으로 한번 “딸깍” 힘을주어 조여준다.)

굴착기 리턴필터 교환 비용

오일 구매상사

두산인프라코어 구리센터(+호스)

• 근무시간:평일 19시 마감/토:14시 마감/일:휴무 (마감 후 구매시 참고사항으로 사장님댁이 윗층이라서 사정 말씀드리면 운좋으면 구매가능하다.)

주소 : 경기 구리시 한다리길 16

전화 : 031 567 0318

• 리턴필터 ELEMENT,FILTER : 87,000원

부품값은 87,000원이 들었다.

오늘 작업은 굴착기 미션오일,타이어(허브)오일,앞 뒤 대우오일 교환 작업이다.

교환주기: 1000시간

• 굴착기 하부오일은 1000시간에 한번씩 교환하고 있으며, 뒤 대우경우 “쇠가루”가 많이 묻어 나오면 500시간에 뒤 대우만 교환하고 있다.

작업 전 준비

미션오일4L (2.5L)의미=2.5L를 보충하기 위해 상사 에서 최소 4L짜리를 팔기 때문에 이렇게 표기하였으며, 앞으로 이 블로그에서는 표기방법을 이렇게 표기 하도록 할 것이다.

• 트랜스미션오일 4L(2.5L), 기어오일 20L+6L +6L (30.2L)

• 이분의 일인치 복스대, 밀워키 충전임팩렌치 M18 FIW212 오일받이 15L, 트랜스미션오일 4리터 빈통, 빈깡통20L 우레탄 코일 호스(8파이 5M)2개 다마스터 스텐오일주입기4L(D-965) 다마스터 스텐오일주입기8L(D-503)

작업과정

본격적으로 굴착기 하부오일교환 작업을 진행한다.
작업 전 장비를 평탄한 곳에 세워준다.

1. 미션오일 교환

• 이분의일 인치 복스대 또는 충전 임팩 렌치로 “위 볼트”부터 풀어주어 공기를 빼 준다.

• 오일받이 15L를 받치고 “아래 볼트”를 풀어 오일을 빼준다.

스텐오일주입기4L에 트랜스미션오일을 보충하고 장비의 에어건호스와 우레탄 코일 호스 2개를 연결한다.

오일을 다 뺀후 “아래 볼트”를 손힘으로만 잠궈준다.

“위 볼트”를 푼 구멍으로 스텐오일주입기로 오일을 주입한다.

• 오일 주입이 끝난 후 “위 볼트”를 손힘으로만 잠궈준다.

2. 앞 대우(프론트 액슬 케이스),뒤 대우(리어 액슬 케이스)오일교환

3.타이어(허브 감속기 케이스)오일 교환

• 허브 드레인볼트를 복스대 또는 충전임팩으로 풀어준 후 오일을 빼준다.

(*허브 드레인볼트 안풀릴시 방법=연결대를 이용한다.)

• 스텐오일주입기8L 를 이용해 오일을 주입 후 손힘으로 드레인볼트를 잠궈준다.

굴착기 오일 교환 비용

오일 구매상사

두산인프라코어 구리센터(+호스)

• 근무시간:평일 19시 마감/토:14시 마감/일:휴무 (마감 후 구매시 참고사항으로 사장님댁이 윗층이라서 사정 말씀드리면 운좋으면 구매가능하다.)

주소 : 경기 구리시 한다리길 16

전화 : 031 567 0318

• 트랜스 미션오일 4L : 24,000원

• 기어오일 20L : 118,000원

부품값은 142,000원이 들었다.

오늘 작업은 굴착기 엔진오일과 오일 필터 교환 작업이다.
장비를 오래 사용하려면 정기적인 오일 교환과 필터 관리가 중요하다.
이번 글에서는 실제 현장에서 작업한 과정을 정리한다.

엔진오일 교환주기: 500시간

(에어크리너는 500시간에 “외부”만 교환하고 1000시간에 내부외부 함께 교환 하고 있다.)

• 굴착기 엔진오일은 일반적으로 500시간 주기로 교환하는 것이 권장된다. 다만 작업 환경이 먼지가 많거나 장시간 고부하 작업을 하는 경우에는 교환 주기를 조금 더 짧게 관리하는 것이 좋다.

작업 전 준비

• 엔진오일 20L , 에어크리너(외부), 에어컨필터, 연료필터(2차),오일필터,

• 19mm소켓, 복스대, 바이스플라이어,엔진오일 드레인호스(오일 교환 호스) 빈깡통20L, WD40, 라쳇핸들, 스트랩렌치, 산업용 종이 와이퍼(보루), 오일받이 15L

작업과정

본격적으로 굴착기 엔진오일과 필터 교환 작업을 진행한다.
작업 전 장비를 평탄한 곳에 세우고 엔진을 잠시 가동하여
엔진오일을 따뜻하게 만들어 배출이 잘 되도록 한다.
이후 엔진을 정지하고 작업을 시작한다.

1. 엔진오일 드레인 볼트 카바 탈거
   • 19mm소켓과 이분의 일 인치 복스대로 카바볼트를 풀어준다.

2. 엔진오일 드레인 볼트 풀기

• 하부에 있는 엔진오일 드레인 볼트를 바이스플라이어를이용하여 반시계방향으로 돌려 풀어 준 후 엔진오일 드레인호스(오일 교환 호스) 를 시계방향으로 돌려 살짝 걸어주고 20L빈깡통의 자리를 잡아준 후 드렌인호스 볼트를 손힘으로 안돌아 갈때까지 시계방향으로 돌려준 후 기존 오일을 배출한다.

• 상부로 올라가서 엔진룸 카바를 열어주고 공기유입으로 기존오일배출이 잘 되도록 엔진오일 주입구 캡을 스트랩렌치를 이용하여 반시계방향으로 돌려 열어준 후 먼지가 들어가지 않도록 엔진오일 주입구 위에 캡을 올려주거나 보루로 막아 놓는다.

3. 에어크리너(외부)교환

에어크리너는 외부 내부 2개가 있지만 500시간 일 때 외부만 교환해주고 1000시간일 때 외부 내부를 같이 교환해준다. 이유는 내부는 500시간이되도 오염이 되지 않아서 비용 절감 상 그렇게 하고 있다.

그럼 에어크리너(외부)를 교환해 보겠다.

• 장비의 왼쪽 뒤 카바를 열어준다.

• 에어크리너카바 클립 4개를 1.2.3.4번 순으로 탈거(꼭 이렇게 안해도 된다. 정비할때 위에꺼 마지막에 푸는 이유는 떨어짐 사고 예방 습관 과 힘을 편하게 쓰기 위해서이다.) 해서 카바를 열어 물세척또는 WD40으로 세척해준다.

• 에어크리너(외부)를 몸쪽으로 당기면서 위.아래.좌.우로 살짝 살짝 움직여 빼 준다.
• 에어크리너(외부)신품 필터로 교환해주고, 끼울때는 위.아래.좌.우로 그리고 시계방향 반시계방향으로 살짝 살짝 움직여 안들어 갈때까지 손힘으로 끼워준후 카바를 사진의 번호순서대로 체결해주고 카바와 에어크리너카바 사이 틈이 없는지 확인해주고 틈이 있으면 앞면을 손힘으로 살며시 눌러 맞추어 준다.

4.에어컨필터 교환

4-1 에어컨필터(외부)교환

• 시동키로 왼쪽 카바를 열어준다.

• 에어컨필터(외부)를 빼고 신품으로 교환해준다 (주의사항: 녹색 동그라미친 부분이 오른쪽 밖을 향하고 있어야 한다.)

4-2 에어컨필터((내부)교환

• 카바를 열어준 후 신품으로 교환해준다.

• 1번사진처럼 노란색 동그라미 친부분에서 홈에 잘 맞춘후 2번사진처럼 긴 클립이 앞을 향하도록 자연스럽게 들어가도록 끼워준다.

(주의사항: 힘을 주어 자연스럽게 들어가지 않을때는 다시 끼워 넣어야한다 억지로 하게 되면 2번사진

클립과 뒷면의 클립이 부러질 수 있다.)

정비는 억지로 하게되면 부러지거나 잘 안되는 경우가 많다 시간이 조금 걸리고 힘들더라도 잠시 쉬면서 어떻게 하면 수월하고 자연스럽게 될 지 한번 고민해보고 다시 해보는 것도 도움이 많이 된다.

5.연료필터 교환

• 오른쪽 카바를 열어준다.

• 아래쪽에 산업용 종이와이퍼를 깔아주고 스트랩렌치를 이용하여 연료필터(2차)를 반시계방향으로 돌려서 풀어준다.

• 구품 연료필터(2차)안에 있는 기름(경유)을 신품 연료필터(2차)로 옮겨준다.(공기빼기를 덜하기 위해서 기름을 채워준다.)
• 신품 연료필터(2차)를 시계방향으로 손힘으로 끝까지 돌려준 후 스트랩렌치를 이용하여 힘을 세게 가하지 않고 지긋이 힘을 주어 돌아가지 않을 정도로만 돌려주어 마무리한다.

6.오일필터 교환

• 스트랩렌치를 이용하여 오일필터를 반시계방향으로 돌려서 풀어준다.
• 오일을 오일받이에 버려주고 신품 오일필터를 시계방향으로 손힘으로 끝까지 돌려준 후 스트랩렌치를 이용하여 힘을 세게 가하지 않고 지긋이 힘을 주어 돌아가지 않을 정도로만 돌려주어 마무리한다.

7.엔진오일 보충

• 엔진오일 드레인호스를 제거해주고 드레인 볼트를 손으로 조연준 후 바이스플라이어를 이용하여 한 번 힘있게 딸깍 힘을주어 조여준다.

• 상부로 올라가서 엔진오일 주입구에 사각플라스틱 깔대기를 이용하여 엔진오일 20L를 보충해준다.

• 엔진오일게이지를 뽑아서 깨끗한 천으로 닦아주고 한번더 집어 넣은 후 뺀다음 확인한다.
• 오일은 F와 L의 중앙에 찍혀 사진의 녹색줄에 와야 하며, 녹색줄 기준으로 L에 가까우면 보충을 F 에가까우면 보충을 하지 않아도 되지만 F를 넘어서면 안된다.
• 엔진오일은 규정량을 초과하여 주입하면 엔진 내부에서 오일이 거품을 일으켜 윤활 성능이 저하될 수 있다. 또한 크랭크케이스 압력이 증가하여 오일 누유나 엔진 성능 저하의 원인이 될 수 있으므로 반드시 규정량을 맞추는 것이 중요하다.

8. 시동걸기

• 시동키를 시계방향으로 2칸 돌려 온을 시킨 후 계기판,어라운드뷰 창이 정상적으로 켜졌을때 시계방향으로 1칸 더 돌려 시동을 걸어준다.

(주의사항: 최초 시동을 걸때 5초이상 시동키를 돌리지 않는다. 이유는 세루모터(스타터모터)의 마모를 막기위해서인데, 5초가 지나면 처음부터 다시 걸어준다.)

9.계기판 필터/오일 정보 초기화

• 계기판에서 -“ESC”를 눌러준다.- 차량상태 들어가기 – 필터/오일정보 들어가서 엔진오일,오일필터,연료필터,에어크리너 상태를 초기화 시켜준다.

10.오일 누유확인 및 볼트체결

• 연료필터(2차),오일필터, 드레인볼트 쪽에 누유는 없는지 확인 후 누유가 없으면, 드레인볼트 카바의 볼트를 시계방향으로 손힘으로 조여주고 복스대를 이용해 조여준 후 마지막에 한번 딸깍 힘을 주어 마무리한다.

굴착기 엔진오일 교환 비용

굴착기 엔진오일 교환 비용은 장비 크기와 사용하는 오일 종류에 따라 차이가 있다.

오일및필터 구매상사

• 근무시간:평일 19시 마감/토:14시 마감/일:휴무(근무시간:평일 19시 마감/토:14시 마감/일:휴무 (마감 후 구매시 참고사항으로 사장님댁이 윗층이라서 사정 말씀드리면 운좋으면 구매가능하다.)

주소 : 경기 구리시 한다리길 16

전화 : 031 567 0318

• 엔진오일 20L : 10만원
• 오일필터 : 26,000원
• 연료필터 : 21,000원
• 에어콘필터(외부,내부): 42,000원
• 에어크리너(외부) : 43,000원

따라서 굴착기 엔진오일과 필터를 함께 교환할 경우
부품값 232,000원 + 공임비 30만원 정도의 비용이 발생한다.

직접 교환 작업을 하면 공임 비용을 절약할 수 있으며
현장에서는 정기적인 점검과 교환을 통해 엔진 수명을 유지하는 것이 중요하다.